Köprü Denetimi

 

 

 

Köprü denetimi altı temel modülü kapsar: temel, altyapı, üst yapı, mesnetler, genleşme derzleri ve yardımcı tesisler. Ayrıca beton köprüler, çelik yapı köprüleri, yığma köprüler ve kompozit yapı köprüleri gibi farklı köprü tipleri için özel muayene noktaları da dikkate alınır. Özel denetimler ayrıca malzeme performansını, yapısal taşıma kapasitesini ve dinamik karakteristik testlerini de ekler.

(1) Temel testler

Görünüm ve çevre ortamının incelenmesi: Köprü ayağı/ayak temeli çevresinde erozyon, oyuk ve oturma çatlakları olup olmadığını kontrol edin, dolgu toprağı kaybını ve temel çukurundaki yeraltı suyu seviyesindeki değişiklikleri kaydedin ve temel ile ayak arasındaki bağlantıda çatlak ve boşluk olup olmadığını inceleyin;

Deformasyon tespiti: temel oturmasını, eğimi ve yatay kaymayı tespit etmek için bir seviye ve toplam istasyon kullanma, kümülatif oturma ve düzensiz oturma farkını hesaplama;

Kazıklı temel özel testi: Kazık gövdesinin bütünlüğünü test etmek için düşük gerilim yöntemi kullanılır ve kırık kazıklar, küçültülmüş çap ve çamur kalıntıları gibi kusurlar kontrol edilir; Tek bir kazığın düşey taşıma kapasitesini test etmek için yüksek gerinim yöntemini kullanmak; Kazık gövdesinin beton mukavemetini doğrulamak için karotlu delme yönteminin kullanılması;

Batan kuyu/genişletilmiş temel muayenesi (özel muayene): Yere nüfuz eden radar, sökülme ve toprağın yumuşaması amacıyla temel tabanını tespit etmek ve temel taşıma kapasitesinin operasyonel yük gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını doğrulamak için kullanılır.

 

(2) Alt yapı denetimi

Görünüm hastalığının tespiti:

Beton iskeleler/kolonlar: Çatlakları (dikey/yatay/çapraz, kayıt genişliği, uzunluğu, derinliği), petekleri, pürüzlü yüzeyleri, açıktaki donatıyı, aşınmış çelik çubukları, gevşek betonu ve soyulmayı kontrol edin;

Duvar iskeleleri ve dayanakları (tuğla/taş/yığma): Duvar birleşim yerlerindeki çatlakları, derzlerin ayrılmasını, gevşek taşları, duvar işçiliğinin hava koşullarından etkilenmesini ve su sızıntısını kontrol edin;

Çelik yapı iskelesi: Çelik korozyonunu, kaynak çatlamasını, cıvata gevşemesini ve kesit kaybını kontrol edin;

Geometrik deformasyon tespiti: Toplam istasyon ve lazer çekül hattı, iskelelerin ve dayanakların dikeyliğini ve eksen sapmasını, ayrıca kapak kirişlerinin sapmasını ve deformasyonunu tespit etmek için kullanılır;

Malzeme performans testi (özel test): betonun mukavemetini test etmek için geri tepme yöntemi/ultrasonik geri tepme kapsamlı yöntemi kullanılır, betonun karbonatlaşma derinliğini tespit etmek için karbonatlaşma derinliği ölçer kullanılır ve çelik korozyonu riski araştırılır; Çelik yapı iskeleleri ve dayanakları için çeliğin mukavemetini test etmek amacıyla Leeb sertlik yönteminin kullanılması;

Köprü ayağının arka kısmının incelenmesi: Dolgu toprağının oturmasını ve köprü başlığının sıçramasını kontrol edin ve ayağın arka istinat duvarındaki çatlamayı, eğilmeyi ve kaymayı tespit edin.

 

(3) Üst yapı denetimi

Üst yapı, köprünün tahrik yükünü doğrudan taşıyan çekirdektir. Kirişli köprüler, kemer köprüler, sert çerçeveli köprüler, kablolu-askılı köprüler ve asma köprüler için özel denetimler yapılır. Genel muayene içerikleri şu şekilde olup, özel köprü tipleri için özel muayene noktaları eklenmiştir:

Genel test içeriği:

Görünüm kusurları: Ana kirişte, köprü tabliyesinde ve kirişte çatlak, eğilme deformasyonu, beton dökülmesi ve açıkta kalan donatı olup olmadığını kontrol edin; Çelik yapı ana kirişinde pas, kaynak çatlaması, gevşek cıvatalar, bileşen dengesizliği ve bölüm kaybı olup olmadığını kontrol edin;

Geometrik deformasyon: Ana ışının orta açıklık sapmasını ve genel doğrusallığını tespit etmek için bir toplam istasyon ve bir seviye kullanın ve sapma oranını hesaplayın; Köprü tabliye panelinin düzgünsüzlüğünü ve yanlış hizalamasını tespit edin;

Bağlantı parçaları: Ana kiriş ile kapak kirişi arasındaki ve ayrıca enine kiriş ile ana kiriş arasındaki bağlantıda çatlak ve gevşeklik olup olmadığını kontrol edin ve çelik yapı köprüsünün birleştirme düğümlerinin ve cıvatalı bağlantılarının güvenilirliğini sağlayın;

 

Her köprü tipi için özel test noktaları:

Kablo askılı köprüler/asma köprüler: pası, kırık telleri ve kabloların/askı kablolarının kablo kuvveti zayıflamasını, kablo kulelerinin dikeyliğini ve çatlaklarını, ankrajların gevşekliğini ve pasını ve takviye kirişlerindeki deformasyonu tespit edin;

Kemer köprüsü: kemer ayaklarının oturmasını ve çatlamasını, kemer kirişlerinin yanal bükülmesini ve dengesizliğini ve askı çubuklarının gerilimindeki eşitliği tespit eder;

Sert çerçeve köprüsü: sert çerçeve düğümlerindeki çatlakların ve gerilim konsantrasyonunun yanı sıra iskele ve kirişlerin birleştirilmiş kısımlarındaki hasarın tespit edilmesi;

Malzeme performansı ve taşıma kapasitesi testi (özel test): Betonun mukavemetini doğrulamak için karot delme yöntemi kullanılır, çelik yapı kaynaklarındaki iç kusurları tespit etmek için ultrasonik hata dedektörü kullanılır, genel bir model oluşturmak, yapının bükülme, kesme ve basınç taşıma kapasitesini doğrulamak ve{0}ağır hizmet trafik kapasitesini değerlendirmek için profesyonel yazılım (MIDAS/Civil, ANSYS) kullanılır.

 

(4) Destek tespiti (temel: deformasyon, yaşlanma, ayrılma, yük aktarımı için temel bileşenler)

Rulmanlar, plaka tipi kauçuk rulmanlar, çanak tipi kauçuk rulmanlar, küresel çelik rulmanlar ve çelik rulmanlar dahil olmak üzere üst ve alt yapıları birbirine bağlayan temel bileşenlerdir. Odağının çalışma durumunu, deformasyonunu, eskimesini ve hasarını tespit etmek için kullanılırlar.

Görünüm ve çalışma koşulu denetimi: Desteğin kayması, eğimi, ayrılması ve derzlenmesinin yanı sıra eskime, çatlama, şişkinlik, yağ sızıntısı, açıkta kalan çelik plakalar, paslanmış çelik parçalar ve lastik desteklerin gevşek cıvatalarını kontrol edin; Çelik mesnetlerin korozyonu, deformasyonu ve esnekliği;

Deformasyon tespiti: Desteğin dikey sıkışmasını ve yatay yer değiştirmesini tespit edin;

Performans testi: Desteğin dikey taşıma kapasitesini test etmek için bir basınç test makinesi kullanın; Kauçuk mesnetlerin Shore sertliğini ve elastik modülünü tespit edin ve yaşlanma derecesini değerlendirin;

Rulman yastığı taşı muayenesi: Yastık taşı betonunda çatlak, gevşeklik ve soyulma olup olmadığını kontrol edin ve yastık taşının düzlüğünü ve yükseklik sapmasını inceleyin.

 

(5) Genleşme derzi muayenesi

Genleşme derzleri, köprülerin sıcaklık deformasyonunu ve sürünme deformasyonunu serbest bırakmak için kullanılır. Modüler, tarak plakalı ve kauçuk şerit tiplerine ayrılırlar ve odaklanma bütünlüğünü, deformasyon yeteneğini ve sızdırmazlık performansını tespit etmek için kullanılırlar.

Görünüm muayenesi: Genleşme derzi çeliğinde deformasyon, korozyon ve kırılma, lastik şeritlerin yaşlanması, çatlaması, ayrılması ve sızıntısı, gevşeklik, yanlış hizalama ve tarak plakalarının sıkışması, genleşme derzleri ile köprü tabliyeleri arasındaki bağlantıda çatlaklar ve çukurlar olup olmadığını kontrol edin;

Fonksiyon testi: Genleşme derzinin genleşme ve daralmasının tasarım gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını, herhangi bir sıkışma veya serbestçe genişleyememe olup olmadığını kontrol edin ve genleşme derzindeki atlama olayını kaydedin;

Çevre denetimi: Genleşme derzi altındaki su tutucuda hasar ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin, genleşme derzi ile köprü döşemesi arasındaki bağlantının güvenilirliğini doğrulayın ve yağmur suyunun kirişe ve desteğe sızmasını önleyin.

 

(6) Yardımcı tesis testleri

Köprü döşemesi, korkuluklar ve{0}çarpışma önleme tesisleri, drenaj sistemi

 

 

Malzeme özellikleri için özel testler: beton, çelik, duvar, kauçuk;

Yapısal dinamik karakteristik tespiti: Köprünün doğal frekansını, mod şeklini ve sönüm oranını tespit etmek, yapısal sertlik zayıflamasının neden olduğu rezonans risklerini belirlemek ve köprünün dinamik yüklere direnme yeteneğini değerlendirmek için titreşim test cihazlarının ve ivme sensörlerinin kullanılması;

 

Yük testi (statik yük+dinamik yük):

Statik yük testi: Köprünün önemli kısımlarında ölçüm noktaları kurun, kademeli statik yükler uygulayın, yapısal deformasyonu, gerilimi ve gerinimi tespit edin ve yapısal taşıma kapasitesinin tasarım gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını inceleyin;

Dinamik yük testi: Köprüden geçmek için farklı hızlardaki yüklerin kullanılması, yapının dinamik sapmasının, dinamik gerilmesinin ve darbe katsayısının tespit edilmesi ve köprünün dinamik tepki özelliklerinin değerlendirilmesi;

Dayanıklılık değerlendirmesi: Çevresel faktörlerin birleştirilmesi, yapısal bozulma oranının tespit edilmesi, köprünün kalan hizmet ömrünün tahmin edilmesi ve dayanıklılık koruma tedbirlerinin önerilmesi.